滴滴顺风车上线时间不定，如果顺风车业务真的恢复，你还会选择它吗？
发布网友
发布时间：2022-04-21 09:36
共5个回答
热心网友
时间：2023-11-09 03:15
会的。虽然目前滴滴顺风车由于一些刑事案件下架，但滴滴顺风车当初的运行，不可否认，既方便了乘客，又为车主节省了出行成本，不管是车主还是乘客都对滴滴顺风车业务表示相当支持。
去年几次事件，直接导致滴滴顺风车的下架，部分黑车又蠢蠢欲动，抢占市场，带来更多隐患。我觉得，我是对顺风车支持态度，一是我是男性，二是节约成本。滴滴快车单程需要50元车费，顺风车只需要不到20元即可，节约不少。
目前，滴滴平台采取很多措施，审核和优化司机准入门槛，加强安全防范，我觉得安全风险会有很大改观，我也会选择使用的。
热心网友
时间：2023-11-09 03:15
滴滴顺风车上线时间不定，如果顺风车业务真的恢复，我还会选择他的，因为从经济上考虑，他是一个比较划算的选择，而且很多时候往往我们都会因为选择了滴滴顺风车而省下一大笔钱。说实话，打出租车就好像去超市买东西，没有贴标签，到了收银台的时候，估计会蒙了很多超市贴了标签的东西买不起，没有贴标签的东西不敢买，从某些角度来说，打车也是一种商品，而这种商品的价格往往取决于司机，而滴滴顺风车一般会对价格进行提前的约定，这是比较好的，或者说是比较靠谱的。
热心网友
时间：2023-11-09 03:16
首先我认为滴滴的顺风车还是比较方便的。其实这个社会做什么都有一定的风险，干什么行业都是存在风险的，这也是没办法的，你要想的太多的话，那什么业务都干不了。滴滴顺风车的业务，如果要上线的话，我认为做的人肯定还有很多，毕竟它的确是方便人们的出行，也能减少人们的。首先从个人角度出发，自己经常做顺风车出差、回家，从时间和金钱上都节约了很大的成本，同时顺风车司机也能赚个油钱、过路费啥的，体验感不错。至于近期出现的两起事件，滴滴公司首当其冲，肯定业务流程不完善，同时也没有上升一定的高度去对待。希望后期可以加大力度整改。但同时，全国这么多注册滴滴司机，每天大量的交易，难免会监管不到位，使不法分子有机可乘。试问，常规出租车也会时而发生类似事件吧，只是出租车归属各个市级公司，不想滴滴是全国性的平台而已。总之，以上仅代表个人观点，键盘侠勿喷。顺风车业务真的恢复了，还是会选择它，因为虽然它频繁出了人生安全事故，但是只要整改好了，提高了人生的安全保障，并配套了安全措施，能够杜绝此类事情再次发生就行了，毕竟顺风车从价格和方便上都是具有很大的优势，给我们的出行，还是带来了极大的便利。滴滴顺风也同样，他也不能是完美无缺，十全十美的，更何况没有任何一个的脸上贴着坏人，更何况好人与坏人的差距也不是一堵墙的厚度，更何况还有*犯罪的说法。滴滴顺风车上线时间不定，如果顺风车业务真的会坏的话，那么我也会选择乘坐他毕竟滴滴顺风在停业之后可能会进行一系列的整顿，让滴滴顺风车更加的安全，更加的快捷，更加的方便。虽然以前滴滴顺风出现过这样或者那样的问题，对于这样那样的问题的处理也没有及时的反馈到社会上，但这次的整顿，一定会给他们留下深刻的印象与记性，如果真能回复证明他们已经把所有的问题，已经得到很好的解决，所以我会选择滴滴顺风车。2018年，滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元，这是滴滴亏损的主要原因之一。滴滴虽然是目前网约车平台的老大，但由于建立时间不长，网约车平台与司机的联系并不牢固。一旦补贴*退出，或将遭遇大量滴滴司机跳槽至别的平台的现象。目前美团、滴答、哈啰出行都有招募司机的举动。至2018年年底，滴滴的财务报告显示：公司呈持续亏损态势。2018年亏损金额高达108亿元。2月份滴滴宣布整体裁员15%，总共涉及到2000人左右。对于一个还在谋划上市的独角兽公司，亏损并不要紧。但业务亏损的同时业务萎缩+裁员就是一个很危险的信号了。滴滴安全管理问题完善提高。
热心网友
时间：2023-11-09 03:16
还会选择滴滴顺风车业务，这是因为
滴滴对于顺风车业务的步步为营，为了能确保其重新上线，滴滴加大了客服资源投入，提高客服处置能力，在各个环节展开了全面的安全隐患排查，投入大量资源升级整个客服体系。此外，公开信中还提到顺风车用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符。
同时，顺风车也会接入滴滴平台专门成立的安全响应中心，只要涉及安全类的投诉，全部交由专人第一时间处理，降低安全投诉被误判或积压的概率。在去年9月的滴滴平台安全整改中，滴滴组建了7x24小时的应急指挥中心，为突发事件提供全方位支持，同时成立“警方调证对接工作组”并优化调证流程。
当然了，这样的安全保障，虽然不能彻底解除乘坐风险，毕竟这种载人的服务除了司机一方以外，还有乘客自身的因素，如果两个坏脾气碰到一块，即使是再好的平台也会出现短板，因为在冲动的一刹那，任何惩罚都会显得苍白无力。但从滴滴自身而言，我想已经做了最大的努力，而且受过几回教训的滴滴，此番如果能重新上线必定不会向之前那样随意而为。
可以看出无论是滴滴自身还是市场的需求，滴滴顺风车的上线都是一笔不错的买卖，虽然互联网时代所有的事物都是瞬息万变，但目前为止，滴滴依然是网约车行业中的霸主，并且占据着其90%的市场份额。根据相关数据显示在2018年的网约车行业中，交易额达到了2678亿元，其中滴滴滴滴就占了一大半，并且预计网约车行业在2019年交易额会达到3212亿元。这样的交易数据是滴滴顺风车上线服务大众的强有力支撑者，因为交易额背后是滴滴平台之下无数司机和车辆配合而形成的服务机制，这些受用户认可的服务不仅是新业务开展的必要条件，更是滴滴立足行业的品牌保障。
总体而言，顺风车如果能上线，对于用户、滴滴、市场三方来说都是有利的，通过顺风车的出现不仅可以优化网约车市场的体系，更重要的是通过这种资源调配让网约车市场可以健康有序的持续推进，至于，一直受用户诟病的“安全问题”，我想不单单是滴滴一方需要的努力的，用户和乘客双方作为事故的直接引爆者，其必须提高自我防范意识，因为现有的技术还不能很好的掌控人性，在这种不确定性难以量化的阶段，我们必须要时刻准备着。
热心网友
时间：2023-11-09 03:17
滴滴顺风车上线时间不定，如果顺风车业务真的恢复了，我还会选择滴滴顺风车，在当今的社会里，高速发展，虽然家家都有自己的车，但是打的滴还是非常的方便，它不但省时，省力，而且非常的经济实惠，他比出租车要便宜很多，而且不用等待，当你在家订好车以后，不但可以看见路途要花多少钱？而且还可以看到司机什么时候到？不用在路边苦苦的等待，在寒风中吹着冻的瑟瑟发抖，所以，滴滴顺风车非常的方便，而且非常的实用，可能老太太都已经会使用滴滴顺风车，每次用滴滴顺风车时，最方便的莫过于到一个地点，还可以过后付款，当你没有零钱时，可以下车以后过几天再买，这样子就不耽误自己的时间，也省着没有零钱的麻烦，非常的方便，而且时不时的会有一些优惠卷，这些卷子用着要比出租车便宜很多，有的甚至比出租车还要便宜，在路边打出租车，可能一时半会都打不到，打到了，还得讲价，不像滴滴快车，看到以后，在下楼，车到哪了都看的清清楚楚？而且也非常的安全，司机的情况了如指掌，自己的定位也很清楚，让自己的安全系数得到了提高，平台里还有各种路程的报警信息，加大了安全力度，让大人，孩子乘车都方便和安全，这种滴滴顺风车，适应时代的潮流，而且优惠力度非常的大，希望他一直到都能永远的不被时代潮流所更替，让它发展的更精确，更详细，更精准，让老百姓用的更贴心，更放心，希望他永远不要下线，老百姓婚姻值期待着用户他，相信要比出租车还要实用
