根据1月8日召开的县“县局司镇”工作联席会议要求，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，力争“春运”期间在县境内不发生源头管理道路交通事故，为新春佳节创造一个良好、安全、便利、快捷、有序的道路交通环境。千方百计做到“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据县委、县政府领导对春运道路运输安全工作的重要指示，并结合我县道路运输的实际，制订20xx年县“春运”期间道路交通安全工作实施方案。
一、指导思想
为了认真贯彻落实1月8日召开的县“县局司镇”工作联席会议要求，今年的“春运”工作于1月10日起至2月18日结束，为期40天。在“春运”期间为切实维护好、实现好、发展好广大人民群众根本利益的高度出发，认真履行好今年“春运”期间道路运输安全监督管理工作中的各项任务和职责，为广大人民群众出行提供安全、良好的通行环境，力争“春运”期间不发生道路交通事故，一是减少一般事故，遏制重大交通事故，二是安全生产形势明显趋于稳定，在我县境内实现持续好转。
二、组织机构
成立以所长为组长，副所长为副组长及各股室长为成员的春运道路运输安全保畅领导小组。领导小组办公室设在县运管所办公室，办公室电话：坚持24小时值班制度。
三、提高认识、狠抓落实
我单位及各运输企业要结合我县实际，部门领导要组织本单位的安全管理人员、特别是驾驶人员召开春运期间安全生产专题会议，牢固树立起“安全在我心中”的安全意识，加强各个环节的自纠自查工作，发现问题及时整改，做到防患于未然，切实把安全工作抓紧抓实。
四、工作措施
（一）加强春节期间漳扎镇路检路查及客货运输保畅工作。根据旅游人数划分的4个等级分级处置，人数达2万人以上设火地坝国大停车场、蓝天停车场、甘海子及县城4个点位，2万人以下设火地坝国大停车场、蓝天停车场2个点位，保障春节旅游运输安全有序。
（二）是加强营运企业的源头管理。在开展“春运”道路交通安全工作前，各运输企业必须对客车驾驶员进行一次安全培训教育。凡未经教育培训的不得参加“春运”。要求企业按会议精神对企业内部进行一次安全隐患大检查，对车辆安全技术状况和等级不符合规定或未按规定进行维护和检测的不得参加“春运”。对有固定班线，因客流量大确需加班的，必须严格审查安全措施后方可签发加班牌。凡到期未进行定期年度检验和维护保养不合格的客车，坚决禁止上路。在1年内报废的客车，不得从事长途客运。
（三）加强“春运”道路交通安全客车的动态监控。建立客车动态运行记录仪GPS管理制度，定期收集、分析客车运行动态数据，及时处理驾驶员违规操作行为，“春运”期间严格执行“六严禁”规定。严禁超载、超速、超时和疲劳驾驶。一旦有上述任何一种行为发生的，一律从严处罚并取消“春运”期间道路交通运输资格。
严格控制包车和核发包车线路牌的管理。对违规发放包车线路牌、加班牌的从严查处。
（四）加强客运企业和客车站（点）的安全管理。督促客运企业实行管理人员分组、分片安全责任承包制度，企业管理人员必须包线、包车、包驾驶员并逐一签订安全生产承包责任书，合理调配营运车辆，绝不允许驾驶员疲劳驾驶。加强客车站（点）的管理，坚决杜绝客车超载出站现象，严格落实“三不进站、六不出站”的班次签单责任制，实行“谁值班、谁签单、谁负责”。实行车站领导驻站带班制度，严格“三品检查，严禁“三危品”进站上车。对出站客车进行安全提示。车站对发往途经冰雪路段的'客车要检查车上是否备有防滑链、三角木、十字镐、砂袋等防滑设施。没有配置的，要配备后才能出站，并提醒驾驶员在行至冰雪路段时，必须挂好防滑链方能运行。
（五）要对驾驶员进行严格的资格审查和严格的考核制度，对不符合要求的驾驶员要坚决注销从业资格证，并严把驾驶员的准入关，对以上各环节的实行责任倒查。运政驻站人员要严格执行驻站监管日志填报制度，监守岗位，严格监管，认真履行好各自的职责。
（六）加强安全生产源头管理，严格执行“三把关一监督”，认真执行“三不进站、六不出站”签单制度，运输企业要实行领导带班制，并将驾驶人员身体状况纳入隐患排查范围，杜绝驾驶人员带病上路。将安全例检工作做到“安检、自查、例检制度化。
五、落实值班制度、做好信息上报工作
要坚持领导带班和24小时值班制度，及时做好信息上报工作。一旦发生突发事件，立即启动应急预案，单位负责人要及时赶赴现场指挥救援，并在3小时内报送有关情况，不得拖延或隐瞒。