高速公路交通事故诱因分析及安全对策研究

黑龙江交通科技

HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI

No.1,2005

(SumNo.131)

高速公路交通事故诱因分析及安全对策研究

礻者红杰1,吴　彪2,丁　波2

(11长安大学工程机械学院;21黑龙江工程学院汽车工程系)

摘　要:首先从人、车、路及交通环境等方面对与高速公路交通安全相关的因素进行了分析,然后提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策。关键词:高速公路;交通事故;诱因;安全对策

中图分类号:U492　　　文献标识码:C　　　文章编号:1008-3383(2005)01-0088-021　引　言

近十多年来,我国高速公路里程增长迅速,截止2003年底,高速公路通车里程将近3万公里,总里道、不保持安全车距、违章停车、不系安全带等。

高速公路驾驶员违章事故分析见图1。

程位居世界第二位。高速公路带来高效、快捷、便利的同时,也给人民的生命财产造成了严重损失,这使高速公路交通安全日益受到人们重视。由于我国高速公路起步较晚,对高速公路交通事故尚缺乏规律性认识。因此,深入分析当前我国高速公路交通事故成因,对有效预防我国高速公路交通事故的发生,提高高速公路行车安全具有现实意义。

图1　高速公路驾驶员违章事故分析

2　我国高速公路交通事故的影响因素分析

人、车、路及交通环境是构成高速公路交通系统的基本要素。因此,在分析高速公路交通事故发生的诱因时,也要从这几个方面入手。

212　车辆影响因素的分析

车是高速公路交通系统的重要组成部分,与交通安全的联系极为密切。车辆的影响因素主要是制动性能失效或不良、灯光失效、转向失效等机械故障,从而使驾驶员在高速行驶下无法及时避免交通事故的发生。

因车辆原因引发的交通事故比例虽不太大,但仍是一个重要因素。车辆原因引发的交通事故分布情况见图2:制动不良占50%,制动失效占19%,灯光失效占18%,转向失效占5%,其他故障占8%。可见因制动不良、制动失效及灯光失效引发的事故达80%以上,是车辆引发高速公路交通事故的主要原因。

现代车辆的可靠性较高,由车辆设计、制造原因等引起的交通事故所占比例逐渐下降,但车辆在高速行驶条件下,对人自身生理特性的要求逐渐超出了人的生理承受的范围,发生了冲突,交通事故发生

211　人的影响因素分析

在高速公路交通这一具有特定功能的闭环系统中,作为交通参与者的人是交通事故发生原因中一个最主要的因素,起着主导作用。在高速公路交通事故中人的因素主要是驾驶员的责任,在交通事故的发生原因中,驾驶员因素占了很大比重。驾驶员肇事的主要原因是疲劳驾驶、违章操作等。

高速公路以其自身特征给高速行车提供了安全系数。但当驾驶员行驶一段路程后,思想易分散,精力不集中,易出现驾车单调性疲劳。特别是那些长时间在普通公路上驾车后立即进入高速公路的驾驶员,更容易出现这种单调性疲劳,造成事故。

我国交通运输事业取得长足进步的同时,驾驶员数量增长了近30倍,汽车驾驶员队伍呈现“多元化”的特点。鉴于我国汽车驾驶员成份的复杂性,驾驶员违章操作亦是我国高速公路上交通事故发生的重要原因之一。当前高速公路上的违章类型主要有酒后驾车、超速、违章超车、变道不当、穿越中央隔

图2　车辆原因引发的交通事故分布

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第1期

的概率有增大的趋势。

高速公路交通事故诱因分析及安全对策研究总第131期

根据有关资料统计,98%以上的驾驶员在正式驶入高速公路前未曾接受高速公路驾驶的专门训练,驾驶员培训“先天不足”,学驾驶时无高速公路培训科目,无考核要求,更不允许教练车上高速公路。驾驶员不懂高速公路法规,缺乏长时间高速公路行驶的心理承受能力,应变能力差。在驾驶员培训时,应增加高速行驶时的车辆操作要领的教学,使驾驶员熟悉高速公路对人和车辆的影响,掌握高速行车规律,适应高速公路的行车要求。213　道路及交通环境影响因素的分析

道路是交通运输的基础,许多交通事故,当排除人的因素和车辆的因素之后,最终便落到了道路因素上。道路对交通安全的影响因素主要有路面质量、道路坡度、道路线形和道路相关的交通工程设施等。道路原因引发的交通事故分布情况见图3。

312　“车”的对策研究加强车辆状况检查,杜绝事故隐患。高速公路对行驶车辆的性能、维护保养状况提出了比普通公路更为严格的要求,车辆在进入高速公路前,驾驶员对车辆技术状况要仔细、全面、认真的检查,尤其是制动、转向、轮胎、灯光信号等直接影响安全行驶的项目,发现故障及时排除,不能存在侥幸之心,带隐患上路。

图3　道路原因引发的交通事故分布特别需要指出,由于地理位置和气候因素的影响,一进入冬季,黑龙江省高速公路充满积雪,使路面状态恶化,车祸连发。这主要因为雪天的路面比晴天的路面甚至雨天的路面更滑,一些经常在不下雪地区或雪少地区行车的驾驶员,常对这种路上的路滑程度估计不足,而出现交通事故。

在影响高速公路行车的诸多交通环境因素中,交通量的大小起着主导作用。交通量的大小,除直接影响着驾驶员的心理紧张程度外,也影响着交通事故率的高低。随着交通量的不断增大,高速公路上跟车间距过小以及高速行驶、操作不当等常导致交通事故。

在高速公路行驶的车辆,应选用适用高速运行的发热低、坚固耐磨、滚动阻力小、抗侧滑能力强的子午线轮胎和无内胎轮胎。行驶途中应时常停车在安全区检查轮胎气压、温度等情况。

313　“道路”的对策研究

相对于普通公路,高速公路道路因素对汽车安全行驶的保障作用更为突出。高速公路不同线形的衔接与组合方式及与道路景观的协同性,对于行车安全具有重要的潜在影响。对此,应该引起高速公路设计和管理部门的特别重视。在我国高速公路的设计、修建、养护、管理中应积极贯彻“遵循规范,高于规范”的原则,以最大限度地减少高速公路交通事故的发生,不断提高高速公路道路交通安全水平。

总之,高速公路良好的道路条件和完善的交通安全设施,促进了公路交通运输事业和国民经济的快速发展,但高事故率造成的损害不可等闲视之。因此,必须使与交通安全相关联的人、车、道路及交通环境等要素保持相互协调,以确保在高速公路上实现车辆的安全和高效。

3　高速公路交通安全对策研究

高速公路诱发交通事故的因素是多方面的,是人、车、路及交通环境综合作用的结果。应该从引起交通事故因素的方面着手,实施相应的交通安全保障措施,以减少交通事故的发生。

311　“人”的对策研究

(1)加强驾驶员的交通安全意识

2003年10月28日通过了《中华人民共和国道

4　结束语

仅从高速公路交通事故的微观发生机理:人、车、路及交通环境等方面对高速公路交通事故的诱因加以分析并提出相关安全对策。另一方面,从宏观角度来说,交通运输量、汽车保有量的大小,对高速公路交通事故发生概率的大小也有着决定性的影响,这有待于进一步分析和研究。

收稿日期:2004-11-25

路交通安全法》,这为加强驾驶员队伍的建设提供了法律依据,也为有关部门制定更为严格的驾驶员考核体制提供了硬性支持。只有加强驾驶员队伍的交通法规、安全意识建设,才能有效预防和降低高速公路交通事故发生的潜在因素。

(2)提高驾驶员高速公路行车技能

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