零件号: 车型: 总成号:
G.D&T图号: 产品图纸更改级别: 工装设计图张数/图号:
工装编号及零件名称:
供应商名称: 编号: 设计方: 制造方: 零件制造地点: 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 注释:
夹具静态检查表 SQE : 联系人: 联系人: 联系人:
-------->
批准人电话: 电话: 电话: 电话: 电话: 夹具工程师 (供应商) SQE 夹具工程师(供应商): 焊接工装铭牌编号重量等 焊接工装涂漆情况及颜色 夹具状态是否反映最新工程更改? 定位块、压紧块应可调整。 夹头支点是否与受压点一致? 无明显的破裂变形 平台基准坐标线是否清晰、准确 夹紧点是否与图纸对应? 定位销的位置精度±0.1mm、定位型面的精度±0.2mm 基准销长度是否恰当 气缸是否使用旧与非指定品牌 气缸感应器位置要求正确,螺钉紧固。 紧固件是否拧紧 操作高度是否恰当 夹具气路管线及感应器穿可防焊渣软管及防护板 是否列明操作安全事项?
XX夹具工程师: 工厂代表: 结论: 批准人 日期: (供应商)夹具工程师: 零件制造方代表:
夹具动态检查表 附录B
零件号: 车型: 供应商名称: 编号: 设计方: 制造方: 零件制造地点: 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 a b c d e 13 14 15 16 17 18 注释: 批准人 日期:
工装编号及零件名称: 夹具动态检查表 夹具按最新数据更改制造 材质检查 所有部件都以不同色彩标明并涂以油漆或防腐涂层 所有部件都已安装在夹具上并标部件编号 定位块及压紧块与制件的接触面,用红丹涂色着色≥70% 进出件方便合理 是否存在过力压紧 各部位运动是否灵活 夹紧气缸要求位置精准,无晃动,气缸夹紧力度足 夹紧气缸行程是否足够 感应器是否能正常感应夹具打开顺序 作业是否有先后顺序,防呆装置 网格定位基准面,基准孔,工装定位球等 电控气插头是否能插到底,无漏气等现象 操作者是否安全 目视检查,划线,上漆格线等(最大/最小公差带) 小附件或手动翻转定位须有磁铁装置 操作指导书已完成并附在夹具上 夹具重心是否良好 夹具上具备适于安全移动的装置(如吊环) 对有硬度要求的制件进行硬度检查 按要求提供运输注意事项 工厂代表: 总成号: G.D&T图号: SQE : 夹具工程师(供应商): 联系人: 联系人: 联系人: 批准人--------> 电话: 电话: 电话: 电话: 电话: 夹具工程师 (供应商) SQE 产品图纸更改级别: 所有定位基准点和夹紧点都存在并按夹具设计资料作出适当标记 (供应商)夹具工程师: 零件制造方代表: XX夹具工程师:
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容